Cabina privata HTA/BT
Per le nuove operazioni, il bilancio di potenza del vostro progetto determinerà la necessità di costruire una cabina HTA/BT privata (vedere anche la scheda "allacciamenti": Richiesta di approvazione preventiva per l'alimentazione di un'operazione immobiliare).
Le cabine di trasformazione, così come i lavori e gli interventi della SMEG, sono soggetti alle norme UTE e ai regolamenti in vigore, al fine di garantire la sicurezza e il corretto funzionamento degli impianti. Per questi stessi motivi, tali apparecchiature devono anche rispettare i vincoli legati agli impianti elettrici di distribuzione pubblica ai quali saranno collegate. Pertanto, secondo la norma NF C 13100, prima di qualsiasi realizzazione, l'approvazione preventiva della SMEG deve essere richiesta per le disposizioni previste, sia per quanto riguarda la scelta del materiale che la sua collocazione. Qualsiasi modifica alle disposizioni iniziali deve essere sottoposta alla SMEG.
Pertanto, la SMEG invita i Committenti a prevedere questa procedura obbligatoria nella fase di studio dei loro progetti.
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La richiesta di approvazione preventiva deve essere accompagnata in particolare dai seguenti documenti:
Posizione della cabina rispetto alle strade adiacenti e indicazione delle vie di accesso e dei passaggi delle condutture di alimentazione.
Schema delle connessioni della cabina e dei circuiti di terra.
Elenco dei materiali elettrici e delle loro caratteristiche tecniche.
Planimetrie del locale che ospita la cabina, con indicazione del posizionamento del materiale elettrico, compreso quello del quadro di misura.
Schema di collegamento delle eventuali altre fonti di energia elettrica dell'impianto.
Disposizioni previste per ridurre l'energia reattiva.
Disposizioni previste per il quadro di misura.
Lo scopo di questa raccomandazione è consentire che gli elementi da tenere in considerazione, per quanto riguarda la SMEG, possano essere integrati nei bandi di gara, evitando così qualsiasi rischio di modifica dei lavori previsti, di nuove spese o di stravolgimenti dei tempi di realizzazione. È noto a tutti che la qualità dell'esecuzione, la gestione ottimale del budget e del cronoprogramma dipendono dalla qualità degli studi e della preparazione del cantiere.
La messa in funzione di una cabina di consegna o di trasformazione privata è subordinata alla presentazione alla SMEG di una richiesta di messa in funzione da parte del proprietario, che tenga conto dei vincoli imposti ai diversi gestori. Tale richiesta (per la quale la SMEG proporrà un modulo tipo) deve consentire alla SMEG di verificare che il consumatore si sia accertato, con l'assistenza di un organismo di controllo, che la cabina di consegna o di trasformazione sia stata completata e collaudata senza riserve, e che sia conforme alle regole dell'arte e alla normativa in vigore, in particolare alle norme UTE e ai regolamenti di sicurezza.